XMAX Soğutma Sıvısı (Antifriz) Değişimi ve Sistem Havasının Alınması
Eski antifrizin tahliyesi, sistem yıkama, yeni antifriz dolumu ve hava kabarcıklarını çıkartmak için doğru rölanti yöntemi.
- 10 mm anahtar
- Geniş ağızlı tahliye kabı (min 2 L)
- Huni
- Temiz hortum (hava alma için)
- Yamaha Coolant veya muadil hazır karışım — 1.5 L
- Sızdırmazlık halkası (drain bolt) — gerekirse
- 01
1. Motoru soğutun
Motor minimum 30 dakika soğumuş olmalı. Sıcak antifriz haşlama yapar — radyatör kapağını asla sıcakken açmayın.
Uyarı — Soğutma sistemi basınç altındadır. Kapak sıcakken açılırsa fışkırma riski vardır. - 02
2. Tahliye
Su pompası altındaki drain bolt'u 10 mm anahtarla gevşetin. Eski sıvıyı kaba boşaltın. Radyatör kapağını açarak akışı hızlandırın.
İpucu — Eski sıvının rengini kontrol edin — kahverengi/paslı ise sistem yıkaması yapın. - 03
3. Sistem yıkama (opsiyonel)
Distile suyla doldurup motoru 2-3 dakika çalıştırın ve tekrar boşaltın. Sıvı berraklaşana kadar tekrarlayın.
- 04
4. Yeni antifriz dolumu
Drain bolt'u sıkın (10 Nm). Huniyle radyatör boğazından yavaşça doldurun. Kabarcık çıkmaya başladığında dolumu yavaşlatın.
İpucu — Yamaha Coolant zaten hazır karışımdır — su eklemeyin. - 05
5. Hava alma — kritik adım
Kapağı açık tutarak motoru rölantide çalıştırın. Termostat açıldığında seviye düşer; eklemeye devam edin. 2-3 kez gaz vererek hava kabarcıklarının çıkmasını sağlayın.
Uyarı — Hava cebi kalırsa motor aşırı ısınır. Bu adımı atlamayın. - 06
6. Genleşme deposu
Genleşme deposunu MAX/MIN çizgileri arasında doldurun. Kapağı kapatın. İlk 2 sürüşten sonra seviyeyi tekrar kontrol edin.